Network
KLIKMATARAM- Area trek aspal Sirkuit Mandalika seluas 17,5 persen akan dilapis ulang (resurfacing) menyusul evaluasi Dorna Sport dan Federation Internationale de Motocyclisme (FIM).
Dalam pengerjaan aspal Sirkuit Mandalika ini, PT Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) selaku pengelola menggandeng PT Pembangunan Perumahan (PP) dan Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI).
Pelapisan ulang aspal Sirkuit Mandalika itu akan dilakukan dari sebelum tikungan 17 hingga setelah tikungan ke 5.
Baca Juga: Dorna Tuntut Pelapisan Ulang Aspal Sirkuit Mandalika Selesai Seminggu Sebelum Balapan
Sebelumnya, para rider usai tes pramusim MotoGP, 11-13 Februari 2022, mengeluh mengenai kondisi aspal yang terkelupas dan gravel yang tajam di sirkuit yang berada di Lombok ini.
Namun, hal ini tidak ditemui saat gelaran event WSBK pada November 2021 lalu. Event itu dianggap sukses menjadikan Sirkuit Mandalika sebagai venue baru bagi olahraga motorsport dunia.
Perlu diketahui motor yang digunakan dalam balapan MotoGP dan WSBK merupakan motor yang berbeda dari segi tenaga, komponen mesin, dan lain sebagainya.
Pada ajang MotoGP menggunakan motor prototype dengan tenaga yang lebih besar daripada motor WSBK. Selain itu komponen yang digunakan terbuat dari karbon yang ringan namun sangat kuat.
Sedangkan, pada motor WSBK adalah motor yang digunakan adalah motor yang ada di pasaran namun telah dimodifikasi dan diperuntukan khusus untuk balapan.
Artikel Rekomendasi